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城市地铁轨道结构减振等级是怎样划分的
来源:www.kebos.cn 发布时间:2018年10月22日
城市地铁轨道结构减振等级是怎样划分的
  目前城市地铁减振分级主要分为初级减振、中级减振、高级减振和特殊减振。
  初级减振的减振效果为5~10dB,主要通过减振扣件来实现,如各种减振扣件和科隆蛋扣件等;
  中级减振的减振效果为10~15dB,其减振轨道结构主要有先锋扣件、弹性轨枕、弹性支承块和梯形轨枕轨道;
  高级减振的减振效果为15~20dB,其结构主要是浮置板轨道,包括橡胶浮置板轨道和钢弹簧浮置板轨道,橡胶浮置板轨道根据减振目标的要求分为面支承、线支承和点支承,按弹性支承的特点也称为面弹性、线弹性和点弹性;
  特殊减振要求减振效果大于20?dB,一般是采取综合减振措施方可达到,如在减振效果较好的浮置板轨道的基础上,采用高弹性轨下垫板、轨腰使用减振隔噪器等。
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