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低高度双层减振扣件

低高度双层减振扣件

产品简介

双层减振扣件的发展历程中,先后出现了四种结构形式,形成了四代双层减振扣件产品,分别是靠螺栓锁紧上下板的第一代产品、自锁机构在下部的第二代产品、自锁机构位于上部可见的第三代产品和以低安装高度为主要特征的第四代产品。低高度双层减振扣件主要由预埋铁座、中间橡胶垫板、铁垫板、轨下橡胶垫板以及弹条系统等组成,属于中等减振扣件范畴,具有优异的动态减振性能,相较于普通弹性分开式扣件减振达8dB以上,可广泛地应用于城市轨道交通中。

产品特点

      与前三代双层非线性减振扣件相比,低高度减振扣件在扣件横向力的解决方式上发生了较大变化,即依靠预埋铁座来承担扣件横向力,由此衍生出结构和性能上的一系列特点,分别如下:

依靠预埋铁座承担轮轨横向力,稳定可靠

低高度双层减振扣件将传统双层减振扣件依靠下铁板与轨枕间摩擦力承受横向力改为依靠预埋铁座来承担横向力,避免了尼龙套管易失效的同时,系统的横向刚度进一步增加,从而有效控制钢轨的动态轨头偏转,对于保持轨距、控制钢轨波磨都起到有益效果;同时,相较于轨枕挡肩和尼龙套管这两种与轨枕的连接方式,采用预埋铁座的形式更加牢固,后期运营维护量更小。

产品通用能力强

安装高度与普通扣件一致,与线路上的其他普通扣件完全对接。

较强的轨道调整能力

扣件系统利用不同厚度的轨距块、不同厚度的绝缘套和弹条座偏心来实现综合轨距调节能力,轨距调整量大于+8mm~-12mm;扣件通过在中间橡胶垫下方设置调高垫板的方法来实现钢轨调高能力,钢轨调高量为0~30mm;轨道调整能力满足正常无砟轨道的维保要求。

明显的造价成本优势

低高度双层减振扣件在保持上部自锁式减振扣件优点的同时,铸铁件的用料上大幅减少,整体造价更低,体现出明显的价格优势.

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