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地铁钢轨减振扣件系统特点

发布时间:2019-03-04点击:47次

地铁钢轨减振扣件系统特点
  轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。
  包括道钉、轨下垫板以及弹性或刚性的扣压件等。减振扣件应能长期、有效地保持钢轨与轨枕的可靠联结,并能在动力作用下充分发挥其缓冲减震性能,延缓轨道残余变形积累。
  因此要求其应具有足够的强度、耐久性和一定的弹性,还应构造简单,便于安装及拆卸。此外,对预应力混凝土轨枕来讲,减振扣件还应具有足够的扣压力和轨距、水平调整量。

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